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产品描述
产品特点
皮卡除雪车以多用途越野货车为底盘,配置前置除雪滚刷,后置动力系统;前置除雪铲、后置固体撒布机。除雪车结构合理可靠,技术先进,结构紧凑美观,装卸方便灵活;能适用于各种场合的除雪工作。
智能控制器为驾驶室内一体化控制器,所有操作均可在驾驶室内完成,撒布、除雪作业集中控制,操作简单便捷。作业人员在作业过程中可专注车辆的驾驶,其他操作均有智能系统控制调节。
动力提供采用副发动机提供动力,发动机功率10.5马力,采用电启动方式(应急状态可手拉启动),发动机的启动、停止、油门加减调速均可在驾驶室内完成,副发动机整机后置且整机独立于底盘车辆。
具有对称及非对称撒布功能(可一侧多撒,也可均匀撒布),能满足不同的撒布方向要求,撒布宽度:3~10m之间任意可调。
撒布机输送装置至料斗、撒布盘、料仓的材料经过抛丸、磷化处理,整体料箱进行高温清洗技术处理,贮料仓内部、撒布系统及外露件经防腐蚀表面处理涂有防腐涂层,保证与盐类材料长期接触后不锈蚀,耐盐雾腐蚀:≥2000小时,底漆为两层的环氧树脂。
不锈钢链条传送,链条上方设有倒V装置,可防止物料后溢。
料仓内部设有防止融雪剂板结的装置,该装置用于防止由于融雪剂因运输颠簸或受潮板结而无法输送的现象;并配有融雪剂破碎装置,确保输送顺畅不卡料。
撒布机后部配有高亮LED作业指示灯,保证作业安全。
前置除雪铲具有强制下压功能可提高除雪效率;前置除雪滚刷配备原装进口独立动力单元,转速高、性能可靠;后置撒布机可选不锈钢材质,经久耐用;可配置除雪系统、洒水系统。
除雪车上装设备采用独立动力单元驱动,不与底盘车辆动力发生冲突,独立动力单元工作电压为12V。
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前置高速除雪刷 |
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| 型号 | SHGS-1900 | |
| 除雪有效宽度(mm) | 1900 | |
| 扫雪片直径 | 600mm | |
| 扫雪片形式 | 注塑片式刷 | |
| 左右摆角 | 20° | |
| 驱动形式 | 单侧液压马达 | |
| 最大转速 | 400rpm | |
| 控制方式 | 无线遥控 | |
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前置除雪铲 |
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| 除雪宽度(mm) | 1990~2300 | |
| 除雪铲长×宽×高(mm) | 2300×1300×700 | |
| 最大除雪速度(km/h) | 30 | |
| 摆动角度(°) | ±30 | |
| 最大避障高度(mm) | 150 | |
| 结构特点: 1.除雪铲整体焊接,采用轻量化设计,自重较轻,不会影响除雪车辆的转向及抗侧滑性能。 2.除雪铲由独立液压站提供动力,液压站与底盘的电瓶连接,由直流电机驱动液压泵工作,保证不会对主车的其它功能和关键部件的使用寿命产生影响。 3.液压站采用即时启动方式,只有在除雪铲进行升降和摆动作业时,液压电机才启动,因此可大幅减小电机的功率消耗,保证除雪铲可长期稳定地工作。 4.除雪铲可升降、左右摆动,摆动角度0~30°,操作灵活可靠。 5.除雪铲运输时具有安全锁止机构。 6.除雪铲装卸简单快捷,可快速与除雪滚刷互换。 7.除雪铲铲刃材质为特殊耐磨材料,耐磨性好,使用寿命长,确保可使用500 小时以上,具有路面保护功能。 8.具有自动避障、自动复位功能,避障灵敏可靠,作业时对铲体和车辆的冲击较小,保证作业安全。 9.独立的照明系统:具有安全切换式独立照明系统,满足夜间作业需求,保证作业安全。具有转向及示宽标志,滚刷两侧带有夜间反光效果的作业警示杆。 10.推雪铲具有强制下压功能,可根据路面情况加大对地面的压力,使除雪效率更高。 |
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后置液压动力站 |
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| 型号 | SHGS-100-1 | |
| 发动机 | 全柴四缸柴油机 | |
| 发动机功率 | 50马力 | |
| 发动机排放标准 | 国四 | |
| 除雪马达油路流量 | 100L/min | |
| 除雪马达油路压力 | 200bar | |
| 油缸油路流量 | 10L/min | |
| 油缸油路压力 | 200bar | |
| 柴油箱 | 集成钢制油箱 | |
| 控制电压 | 12V | |
| 液压冷却方式 | 强制风冷 | |
| 连接液压快速接头 | 3/4平面;1/4平面 | |
| 控制方式 | 遥控 | |
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后置撒布机 |
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| 料斗容积(m³) | 0.3 | |
| 重量(kg) | 58 | |
| 高(mm) | 1080 | |
| 宽(mm) | 570 | |
| 高(mm) | 1190 | |
| 马达电压 | 12V或24V | |
| 播撒盘直径(mm) | 300 | |
| 结构特点 1、PE材质料斗、粉末涂层金属框架、安装方便快捷。 2、24或12V电动机、皮带传动。 3、可以手动控制撒布机的方向及距离。 4、带移动脚轮,方便运输存放。 5、撒布轴下部带破碎杆,搅拌的同时使出料更顺畅。 |
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